这艘世界上最大的游轮还没有迎来一名乘客，但它已经点燃了互联网。

【资料图】

“海洋之标 （The Icon of the Seas）”号最近完成了第一组海试，为2024年1月的处女航做准备。它拥有惊人的硬件数据：365.15米长（比泰坦尼克号长96.3米），近48.5米宽，共有20层甲板，包括所有乘客和船员在内的最大载客量近1万人。

但当这些数据以极其鲜活的面貌出现在一张照片上，它像病毒一样从7月份疯传至今，意见两极分化，引发了各方的强烈反应。

艺术家以充满活力的色彩描绘了这艘庞大的船，强调了其巨大的水上公园——以破纪录的水滑梯设计为特色——并传达了这艘船非凡的尺寸和载客能力。

但不是每个人都会对这样一幅海上奢华享受的图景欢呼。它被贴上了“怪物”“废物堆”等标签，而一位用户建议还不如叫“疾病之标”。它被形容为“复杂俗气和粗俗”，其他的评论还包括：

“被困在漂浮的沃尔玛中是啥感觉？”

“你可以想象满盘子食物滑到东滑到西的结果；混乱、凌乱，还很可能站不稳。”

许多人将其与地狱景象并置，一位评论者认为这让人想起荷兰文艺复兴时期艺术家希罗尼穆斯·博世（Hieronymus Bosch）——他以其复杂的地狱景观而闻名。

另一位则引用了更现代的文化，称这艘船看起来像苹果TV最近大热的新剧《孤岛（SILO）》中反乌托邦地下世界，只不过游轮是糖果粉碎版的色彩。在剧中，人类通过撤退到数百层深的地下城市，在世界末日中幸存下来。

所以，这张照片到底是怎么引起如此强烈的情绪的呢？

透视技巧？

“我发现这种渲染也很奇怪。”阿拉巴马大学心理学教授汤姆·戴维斯说，“仔细观察后，我想我发现这种令人不安的本质，是我们所有人所选择的艺术视角和疫情后的个人空间/社交距离训练的有趣结合。”

戴维斯说，这是一张渲染图，而不是一张真实的照片，这一事实起到了至关重要的作用。“这几乎给人的印象是一艘在波涛汹涌的海面上的又短又高的堆叠船只，但实际上这可能是一种透视技巧，因为实际的船只显然比我向下看渲染图时想象的要长三到四倍。我认为，我看到的更侧面的图像为整体长度增加了一种更合理的高度感。”

他补充说，这种反应可能归因于很多变量，包括个人焦虑和恐惧，以及度假胜地和游轮的个人经历。他说：“对一些人来说，一艘这么大的船，上面装着这么多东西，很可能代表着正在进行的活动的乐趣和摆脱无聊的自由。对其他人来说，他们可能从未乘坐过游轮，认为这太多了，无法一次接受。”

“选择将取决于一个人的经历和个人构成——对社会环境、开阔的水域和狭小空间的恐惧是个问题吗？然后这张照片将引发人们对一切的记忆，从病毒的新闻故事到《大白鲨》《海神历险记》和《泰坦尼克号》等电影。”

“对其他人来说，他们的邮轮经历和多次成功旅行提供了纠正信息，使他们对情况有了不同的看法。”

根据心理学家和恐惧症专家亚当·考克斯的说法，人们普遍认为海洋之标号比泰坦尼克号“大五倍”，这可能暗示着一场潜在的更大灾难：“在最近泰坦尼克号潜艇发生悲剧后，情况更糟，”他说。“这激起了一种保护欲，以防止类似悲剧的发生。”

他继续说道，船上的水位也让一些人产生了幽闭恐惧症的感觉，因为他们会认为船是一个成千上万人被困的地方，而不是享受游轮假期。他补充道：“对其他人来说，糖果的颜色让这艘船看起来像一个玩具，如果这艘船的颜色更中性，就不会有这么强烈的安全焦虑。”

吸金者？

北卡罗来纳大学教堂山分校的心理学家乔纳森·阿布拉莫维奇认为，这张照片给人的印象是非常痛苦和困惑的：“也许是因为一下子发生了这么多事情，而事实上，这一切都发生在海上，如果发生任何紧急情况，都无处可去。”

但纽芬兰纪念大学社会学家、游轮专家罗斯·克莱因表示，该船的设计是皇家加勒比邮轮公司的自然发展，皇家加勒比邮轮公司是该船的所有者，总部位于迈阿密。“这有点像漫画，带有神秘色彩。但这是他们过去25年船舶设计的延伸。”

他认为，人们对这一新船的反应主要是基于之前的游轮经验。“我想皇家加勒比号的爱好者们看到这个，会说‘哇，有新东西！这太令人兴奋了，我迫不及待地想出去看看那里发生了什么！’”

“但那些不喜欢游轮的人，或者那些可能喜欢其他风格游轮的人，比如小型船只、超豪华船只，甚至介于两者之间的船只，他们会认为这种大型游轮是一个怪物，然后会说，‘为什么会做这么一个东西？’”

“皇家加勒比船只的照片经常引起强烈反响。”游轮专家Stewart Chiron对此表示赞同，他认为对“海洋之标”的负面反应显然来自非游轮群体。“目前的图像非常丰富多彩，描绘了一艘有很多选择的船只。积极的反应远远超过其他反应。”

罗斯·克莱因表示，尽管为期七天的游轮票起价约为每人2000美元，一些航班已经售罄，这艘船很可能会成为一个新的海上赚钱机器。他说：“皇家加勒比号以其超过100%的满客量而闻名。其中一部分原因是，他们给了人们一些想要上船的东西，一旦他们到了那里，就会花很多钱。”

“那艘船（海洋之标号）每周能赚1000万美元。”

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